船體污損特點及水空化射流下船體清洗技術介紹
2019-06-05 15:31:32
劉寧寧
對于船舶來說，海洋污損生物會吸附在船體上，不僅破壞美觀性，更導致船舶航行速度放緩，燃料成本、維修成本由此而上升。除此以外，還會引起二氧化碳排放增加的環(huán)境問題以及外來物種入侵的生態(tài)問題。據(jù)研究顯示，船體受污染會增大船舶的流體力學體積和摩擦影響，致使阻力增大60%。阻力增大導致速度降低10%，需要增加40%的燃料來進行補償。
造成船體污損的三大關鍵海生物分別是生物粘液或者淤泥，海藻海草類和甲殼類。下面我們來了解一下這些污損的特點。
生物粘液是海洋中的污損微生物分泌的粘液，會形成菌落進而對一些設施造成污損。海濱淤泥的粘土礦物以伊利石和蒙脫石為主，淡水淤泥則是以伊利石和高嶺石為主。
特點：附著強度較若，主要對船體表面產(chǎn)生影響，可使速度損失5%。
海藻海草類通常固著于海底或某種固體結構上，硅藻和滸苔、石莼、水云等是主要的藻類污損物。
特點：附著強度適中，厚度可達1000微米，速度損失約15%。
甲殼類污損生物中，甲殼類危害性大的有藤壺、牡蠣、貽貝等。
特點：附著度強，厚度可達10000微米，對船速的影響很大，速度損失可達30%。
所以定期對船舶進行海生物清除是非常必要的，目前較為常見的船體清洗方法主要有噴砂作業(yè)和高壓水射流清洗，這兩種施工方法都必須使船舶進入船塢方可進行。青島炬榮空化射流水下船體清洗設備采用空化射流清洗技術可以直接在水下進行海生物的去除，船舶清洗不再需要進塢，可以為船東節(jié)省資金和時間。
我公司的空化射流水下船體清洗設備不需要船舶進塢，可直接到海上或停泊地進行清洗，能節(jié)省60%的成本，極大地減少了船只的停航損失。船用螺旋槳、舵、海底門、穩(wěn)定器、加強肋和管線內部、平臺水下部分等多種非平面形狀物體的污損也能輕松去除。
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